De smederij staat inmiddels op een laag pitje, want auto’s worden steeds meer gemeengoed. Na jarenlang gehandeld te hebben in tweedehands auto’s van alle merken – vele bestaan niet eens meer – dient het Lada dealerschap zich aan. Een no-nonsense automerk uit Rusland, geïmporteerd door de Groninger Rijwiel En Motor Industrie (Gremi). Later gevolgd door het dealerschap van Joegoslavische automerk Zastava, dat net als Lada gebaseerd was op Fiat modellen.
De jaren 80
Lada doet goede zaken. Met betaalbare auto’s en zonder bla bla verkoopt het merk medio 80-er jaren meer dan 10.000 auto’s per jaar. Inmiddels is het bedrijf dan ook aardig uitgebreid. De 2 oude huisjes naast de werkplaats worden aangekocht en verbouwd tot showroom en kantoor en er word zelfs nog een “grote” showroom bijgebouwd waar wel 20 auto’s in tentoongesteld konden worden.
De jaren 90
Met de val van de Berlijnse muur kwam er ook een einde aan het Lada/Zastava tijdperk. Maar niet aan de groei van Autobedrijf Gebr. J & W Vermeulen Nisse B.V. zoals het bedrijf inmiddels heette. In 1993 verhuisde het bedrijf naar het naastgelegen dorp Heinkenszand waar een voor die tijd groot onderkomen gevonden was. In datzelfde jaar startte het bedrijf ook met het dealerschap van het Zuid-Koreaanse merk Kia, als één van de eersten in Nederland. In 1997 kwam het bedrijf in handen van de nieuwe generatie, de zoon en dochter van Wim Vermeulen; Jean-Paul en Anja. De man van Anja (Kees Joossen) was inmiddels ook al diverse jaren werkzaam in het bedrijf. In datzelfde jaar werd gestart met het dealerschap van het Japanse merk Subaru.